大家好，我是pal小编，最近市场上C厂劳力士大火，宣称是接盘了所有N厂的工艺和生产线，再加上自己的圈口和盘面工艺，让C厂一下成为了现在的焦点了，但是细节做工方面没有一点落后，刚开始推出的水鬼等等，做工都是目前最顶的，尤其是圈口，C厂的圈口是目前大厂版本的天花板了，不少厂家都是用的C厂圈口，当然也有一些表友比较怀旧，还是想找现在被炒到天价的N厂复刻手表，这篇文章就给大家对比一下C厂熊猫迪和N厂V4版熊猫迪那个做的好！
看到C厂的文案后首先是挺期待的，觉得C厂应该不至于走这种路线，应该也是跟VS厂那种路线差不多，文案和实际也是八九不离十的。收到样板后，我什么都不看先看机芯，看到下图就踏实了。机芯我99%断定是同一个机芯厂出的，说丹东机芯厂吧，不管丹东还是丹西，反正同N4130机芯一样就是棒。之前传闻说机芯厂已经被警告不能再做这套机芯，看来重赏之下必有勇夫是对滴。大家看看下图结构吧，不会看机芯的看看齿轮的排布、哪个齿轮在哪个地方不是很难的，现在整天看到什么7750改4130的问题就烦了，是不是换个数字就变成4130？奔驰C换个S65标就秒变s级AMG？
表盘上面的全部指针精细度、立体感、毛边C厂都可以直接把N厂的v3直接安在地上摩擦，除了指针以外，其实C厂的表盘每个针槽还做了一个原版的下沉的，可以把指针轴头空隙隐藏得更好，并且表盘看起来非常饱满。
C厂指针都是中间高两边低看起来反射面更加多，更有立体感的，N厂V3的指针就一个字“平”后期N厂出过V4，仅凭记忆去回想吧，比现在对比的V3有所改善的，但是依然感觉C厂要更加优胜，毕竟这个厂家都是依靠指针、字面的功力去杀出一个血路的，这个完全超越不感到意外。
条钉方面相差不大，都经过不错的圆滑处理。但是还对于刻度的处理很多客户理解很形而上学的，把条钉打磨套到日志型上面，正品的日志条钉切割是非常凌厉的，看表的真假、还是要多看正品的东西，学习一下真正的技术文档，整天沉迷在假表的海洋是没用的，人总要有点理想不要一辈子戴的都是复刻表吧？
刻度方面同步之前的Clean圈口，这个圈口VS厂都采用过，自家产品肯定有光环加持的，细致度也是满分。
有些客户都会问C厂的会不会掉色，其实现在的陶瓷圈水平掉色问题已经基本解决了，但是要陶瓷圈刻度颜色历久常新暂时都存在技术鸿沟，时间长了都会旧一点点吧，但是C厂的圈口颜色持久度问题完全可以在接受水平了。但是有些人总想花几千块去就装十年的B那我是没办法，对这类客户已经不想再多说了。
镜面方面没N厂突出那么多了，也是属于一个不起眼的改良。
厂家的说明是采用了AR的表带，我测试开合感等都是完全过关，整体的做工同N的差不多或者略有优胜，我们对比也没必要去狂踩另外一家的。
对比下来其实两个厂家的产品区别最大都是在字面上面，所以我在朋友圈把这个C厂的迪通拿定义为一个N厂V4的加强版应该比较适合了，比V4价格贵了一些，比加价后的V4迪通拿4130又便宜许多，价格上没有问题了，什么？买一个现货价格三十万的表你跟我说几千块贵？那还是不要咨询我们了，你不是我们的消费群体。
