Bugatti Tourbillon腕表是历经18个月紧密合作下所诞生的作品，见证了两大奢华品牌强强联手的加乘效果。 2022年9月，Bugatti向Jacob & Co.私下宣布，将开发一款新型超级跑车来接替Chiron，该跑车将采用全新引擎、全新设计，以及前所未有的机械工程与奢华等级。 2023年1月，Jacob & Co.参访了Bugatti的设计工作室，创办人Jacob Arabo、执行长Benjamin Arabov及其团队，与 Achim Anscheidt和Jan Schmid领导的Bugatti设计团队进行了合作。 这次会议实现了超跑和腕表设计的完美融合，最终促成Bugatti Tourbillon陀飞轮腕表的诞生。
「我们从制表业中获得了巨大的灵感，无论是材质或复杂性。」 执行长 Mate Rimac表示：「在Bugatti Tourbillon超跑的内装部分，我们选择了非常通透的设计，可以将所有技术细节尽收眼底，并彰显这部超级跑车的精密工艺和独特性，就像一款最高级的腕表，让配戴者可以尽情欣赏机芯。 在制表艺术中，陀飞轮被认为代表了复杂功能的最高形式，而这正是我们想要透过Bugatti Tourbillon这部超级跑车体现的特点。」
以超跑引擎为灵感的JCAM55机芯
为了追求更纯粹且更富感性的极致体验，JCAM55机芯采用与超跑引擎相同的结构设计，透过正面的蓝宝石水晶镜面与背面的透明底盖，整个引擎模块，包括16气缸和位在下方的曲轴，全部尽收眼底。 30秒一圈的飞行陀飞轮，是Jacob & Co.有史以来速度最快的陀飞轮。
全新Bugatti Tourbillon陀飞轮腕表的面盘造型，与Bugatti超跑仪表板的设计系出同源。 左侧设置了30秒飞行陀飞轮，右侧小表盘同时指示机芯与引擎（即 V16 气缸自动装置）的动力储能。 中央表盘显示小时与分钟，造型正如同Bugatti Tourbillon超跑的转速表与速度表。 这三个表盘都由单一蓝宝石水晶镜面覆盖，造型独一无二。
全新Bugatti Tourbillon陀飞轮腕表，拥有当代制表业中独特的性能表现，可显示16气缸自动装置的动力储能。 只要上满炼，16气缸引擎就能连续运作10次，剩余动力由动力指示盘中的小指针显示。
JCAM55 机芯的动力储存为 48 小时，由动力储能表盘中较长的红色指针指示，两根动力显示指针同轴运行。 而同样是非常罕见的配置，机芯的两组发条由同一个表冠上链，其形状类似汽车仪表版上的控制旋钮，可以双向操作。 时间设定由位在表背上的翻盖操作。
逆跳飞跃时间
仪表板中央的小时和分钟计时器独特而复杂。 时针和分针都采用逆跳设计，当完成270度的运转之后，指针便会跳回原点，从零开始、重新启动。 小时刻度并不是像一般面盘从12点钟开始，而是从0开始，如同跑车的转速表一样。 0-60分钟之间设置了Bugatti品牌标志。
戴着走的V16引擎
为了庆祝Bugatti Tourbillon超级跑车搭载全新的独创引擎，Jacob & Co.精心打造了一款全新的微形引擎模块，取代原本Chiron的W16引擎架构，全新V16气缸引擎由一整块透明蓝宝石打造而成，Jacob & Co.使用一大片蓝宝石，并在上面钻孔、安装上16个由钛金属打造的微形活塞。 这些活塞由单一轴心的曲轴所驱动，结构仿自内燃机引擎，必须完全笔直、轻盈、而且安置得当，以便气缸能够按照适当的顺序点火。 当自动装置启动时，曲轴旋转、16个气缸同时上下运作。
为了进一步强化与Bugatti正常尺寸发动机的相似性，这款陀飞轮腕表的引擎模块自动装置配有自己的排气管。 由四个气缸组成的模块，将抛光或镀金的钢管连接到发动机。 当表冠中间的按键启动后，V16引擎模块自动装置将连续运作20秒。
车表同步限量
就像Bugatti的Tourbillon超跑是 Chiron跑车的后继者一样，Jacob & Co.的Bugatti Tourbillon陀飞轮腕表也是Bugatti Chiron 陀飞轮腕表的后继者，两者都是从无到有，从零开始设计打造而成。 这两款陀飞轮腕表皆采限量生产，数量与Bugatti同名超跑一致。 Bugatti Chiron 陀飞轮腕表仅仅四年内便生产了450只，预计最终限量数总共500只，之后便不会再制造。 全新Bugatti Tourbillon陀飞轮腕表限量250只，与同名超跑限量总数相同。 首款黑色DLC钛金属版限量150只，后续将进一步推出各种不同色彩、珍贵材质与高级珠宝版本。
Bugatti Tourbillon超跑
